ปั่นจักรยานในภูเก็ต: เส้นทาง ความเป็นจริง และคำแนะนำการออกถนน
ภูเก็ตไม่ใช่ที่ที่ปั่นจักรยานได้ง่ายที่สุดครับ เนินเขาที่นี่ชันมาก การจราจรบนถนนสายหลักคาดเดาได้ยาก และอากาศที่ร้อนจัดในช่วงเดือนเมษายนถึงตุลาคม ทำให้การปั่นเกินหนึ่งชั่วโมงหลัง 7 โมงเช้าเป็นความท้าทายทางร่างกายอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ที่นี่มีกลุ่มคนปั่นจักรยานที่เข้มแข็ง และสำหรับคนที่รักการปั่น ทัศนียภาพและความหลากหลายของเส้นทางในภูเก็ตนั้นหาตัวจับยากในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ครับ
ความเป็นจริงของการปั่นจักรยานในภูเก็ต
เรามาพูดกันตรงๆ ก่อนครับว่าการปั่นในภูเก็ตต้องเจอกับอะไรบ้าง ก่อนที่จะไปดูเรื่องเส้นทางและกลุ่มปั่น
เกาะนี้เต็มไปด้วยเนินครับ ต่างจากเชียงใหม่หรือที่ราบในภาคอีสาน ภูเก็ตมีการเปลี่ยนระดับความสูงที่ชัดเจน ถนนจากฉลองขึ้นไปทางกะตะคือทางชันของจริง พื้นที่แถวถลางและตอนเหนือของเกาะอาจจะราบกว่าแต่ก็ยังมีเนินสลับไปมา ถ้าคุณคุ้นเคยกับการปั่นทางราบและมาภูเก็ตโดยคาดหวังแบบเดียวกัน เตรียมใจเรื่องการปรับตัวได้เลยครับ
การจราจรบนถนนเทพกระษัตรี (เส้นเลือดใหญ่เหนือ-ใต้) และแถวป่าตอง/กะตะ/กะรน ในช่วงไฮซีซั่นนั้นอันตรายมากสำหรับนักปั่น เพราะไม่มีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับจักรยานโดยเฉพาะ คนขับรถไม่คุ้นชินกับการแบ่งถนน และไหล่ทางก็ไม่สม่ำเสมอ การปั่นช่วงเช้ามืด (ก่อน 6.30 น.) จะปลอดภัยกว่าการปั่นช่วงบ่ายอย่างชัดเจนครับ
เส้นทางปั่นจักรยานทางเรียบ
รอบฉลองไปแหลมพันวา
เริ่มจากวงเวียนฉลอง มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกสู่แหลมพันวา และวนกลับตามถนนเลียบชายฝั่ง เป็นหนึ่งในเส้นทางที่น่ารื่นรมย์ที่สุดในภูเก็ตตอนกลาง ระยะทางประมาณ 35-40 กิโลเมตร มีเนินที่พอรับไหวและช่วงเลียบทะเลที่รถไม่เยอะนอกเวลาเร่งด่วน วิวอ่าวฉลองทางฝั่งตะวันออกคุ้มค่ากับแรงที่เสียไปแน่นอน แนะนำให้เริ่มก่อน 6.30 น. เพื่อเลี่ยงรถรับส่งนักเรียนและคนทำงานที่จะเริ่มเยอะช่วง 7.30 น. ครับ
กมลา ไป สุรินทร์ ไป ลากูน่า
ถนนระหว่างหาดกมลาไปหาดสุรินทร์ แล้วตัดขึ้นทางเชิงทะเลมุ่งสู่ลากูน่า จะให้บรรยากาศผสมผสานระหว่างวิวทะเลและถนนในย่านที่พักอาศัยที่เงียบสงบ ระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร (ขาเดียว) พื้นผิวถนนส่วนใหญ่ดี และรถแถวสุรินทร์-เชิงทะเลจะน้อยกว่าแถวแหล่งท่องเที่ยวทางใต้ เส้นทางนี้เหมาะสำหรับนักปั่นระดับกลางที่รับมือกับเนินได้บ้าง
ภูเก็ตตอนเหนือ: ถลางและสิรินาถ
พื้นที่แถวถลางและอุทยานแห่งชาติสิรินาถทางตอนเหนือเป็นภูมิประเทศที่ปั่นง่ายที่สุด ถนนราบกว่า รถน้อยกว่าทางใต้ และมีช่วงยาวๆ เลียบถนนสนามบินไปจนถึงป่าชายเลนแถวอ่าวปอ สำหรับคนที่ต้องการปั่นระยะยาว (Endurance) เส้นทางรอบเหนือเชื่อมต่อไปยังสะพานสารสินจะให้ระยะ 60-80 กิโลเมตรได้โดยไม่ต้องผ่านจุดที่อันตรายที่สุดบนถนนสายหลักทางตอนใต้ครับ
จักรยานเสือภูเขา (MTB)
ภูเก็ตมีทางสำหรับเสือภูเขาบ้างครับ แม้จะไม่ได้รับความนิยมเท่าจักรยานทางเรียบ พื้นที่เขาสามช่องทางตอนเหนือมีทางป่าและทางลูกรังที่มีนักปั่นไปใช้งานบ้าง ส่วนทางตอนใต้แถวหาดไนหานก็มีเส้นทางที่นักปั่นท้องถิ่นใช้ซ้อมกันครับ
ถ้าต้องการทางแทรคที่จริงจัง แนะนำให้นั่งรถไปเขาสก (ห่างจากภูเก็ตประมาณ 2.5 ชม.) ซึ่งมีทางในป่าที่ขี่สนุกกว่า กลุ่มเสือภูเขาท้องถิ่นมักจะจัดทริปไปทางนั้นเป็นระยะๆ ครับ
คลับและกลุ่มปั่นจักรยาน
กลุ่มนักปั่นในภูเก็ตคึกคักมากครับ Phuket Cycling Club มีการจัดปั่นทุกสุดสัปดาห์ มักจะนัดเจอกันแถวฉลองช่วงเช้ามืดวันเสาร์และอาทิตย์ มีทั้งกลุ่มขาแรงและกลุ่มปั่นกินลมชมวิว คุณสามารถหาข้อมูลได้จากกลุ่ม Facebook "Phuket Cycling Club" แล้วลองไปร่วมปั่นดูได้ครับ
นอกจากนี้ยังมีกลุ่มชาวต่างชาติที่เน้นปั่นชิลๆ และแวะกินกาแฟ ซึ่งจะเน้นการเข้าสังคมมากกว่าการแข่งขัน เหมาะสำหรับคนที่ต้องการกลุ่มปั่นแบบไม่กดดันครับ
เช่า vs ซื้อจักรยาน
สำหรับการอยู่ระยะสั้น (ไม่เกิน 3 เดือน) การเช่าจะสะดวกกว่าครับ จักรยานทางเรียบทั่วไปหาเช่าได้ตามร้านในฉลองและเชิงทะเล ราคาประมาณ 500-1,000 บาทต่อวัน แต่ถ้าต้องการรถแบรนด์เนม (Cannondale, Trek, Giant) ราคาจะอยู่ที่ 1,500-3,000 บาทต่อวัน ซึ่งถ้าปั่นบ่อยๆ งบจะบานปลายเร็วมาก
ถ้าคุณอยู่ภูเก็ต 3 เดือนขึ้นไปและแพลนจะปั่นหลายครั้งต่อสัปดาห์ การซื้อรถมือสองคุ้มกว่าครับ ในกลุ่มนักปั่นชาวต่างชาติจะมีการวนเวียนขายรถกันตลอดเวลา รถมือสองสภาพดีราคาจะอยู่ที่ 15,000-40,000 บาท ขึ้นอยู่กับแบรนด์และอะไหล่ หาดูได้ใน Facebook Marketplace ครับ เมื่อจะกลับก็สามารถขายต่อได้ในราคาที่ไม่ขาดทุนมากนัก
ส่วนรถใหม่รุ่นเริ่มต้น (Giant หรือ Merida) ราคาเริ่มที่ประมาณ 25,000-35,000 บาท ถ้ารุ่นกลางๆ ชุดขับ Shimano 105 จะอยู่ที่ 45,000-70,000 บาท ซึ่งราคาพอๆ กับที่ยุโรปหรืออาจจะถูกกว่านิดหน่อยครับ
การรับมือกับความร้อน
เรื่องนี้สำคัญกว่าเส้นทางไหนๆ ครับ อากาศร้อนชื้นของภูเก็ตทำให้การปั่นนอกช่วงเช้ามืดมีความเสี่ยงสูงต่อนักปั่นมืออาชีพท้องถิ่นมักจะเริ่มปั่นระหว่าง 5.30 - 6.30 น. และจบไม่เกิน 9.00 หรือ 10.00 น. และพวกเขาจะไม่ปั่นช่วงกลางวันเด็ดขาดไม่ว่าร่างกายจะแข็งแรงแค่ไหนก็ตาม
การดื่มน้ำเป็นเรื่องสำคัญมาก สำหรับการปั่น 2 ชั่วโมง ควรพกน้ำ 1.5-2 ลิตร และควรผสมเกลือแร่ด้วย การเสียเหงื่อในสภาพอากาศแบบนี้ทำให้ร่างกายขาดโซเดียมเร็วกว่าที่คิดครับ
ชุดปั่นที่มีการป้องกันรังสียูวี (UPF-50) คุ้มค่าแก่การลงทุนมากครับ เพราะค่า UV ในภูเก็ตสูงมากแม้จะเป็นช่วง 7 โมงเช้าก็ตาม
ข้อมูลร้านจักรยาน
สำหรับการซ่อมและอะไหล่ ร้านที่นักปั่นจริงจังใช้บริการกันจะอยู่แถวฉลองครับ ร้าน Phuket Bike (ถนนเจ้าฟ้าตะวันตก) และช่างอิสระแถววงเวียนฉลองฝีมือดี ไว้ใจได้ ค่าแรงไม่แพงครับ แต่ถ้าเป็นงานซับซ้อนหรืองานระบบไฟฟ้า อาจจะต้องรออะไหล่จากกรุงเทพฯ สักพักครับ
ยางใน ยางนอก และสายเบรคหาซื้อได้ทั่วไปครับ แต่อะไหล่เฉพาะทางสำหรับรถตัวท็อปอาจจะหายากหน่อยในภูเก็ต แนะนำให้สั่งผ่าน Lazada หรือสั่งตรงจากร้านในกรุงเทพฯ ครับ
กำลังแพลนทริปซ้อมหนักอยู่ใช่ไหม? ลองดู ไกด์แนะนำฟิตเนสภูเก็ตแบบจัดเต็ม ของเรา หรือดูว่าควรไป ว่ายน้ำที่ไหนดีในภูเก็ต สำหรับสายโยคะ เรามีไกด์ โยคะสำหรับชาวดิจิทัลโนแมดในภูเก็ต โดยเฉพาะครับ
The RoamFit editorial team researches and maintains Thailand's fitness directory. We combine verified Google data, on-the-ground knowledge of gyms, Muay Thai camps and studios, and hands-on testing to help expats, health tourists and locals train anywhere in the country. Every guide is fact-checked against the listings in our directory.
