ปั่นจักรยานในภูเก็ต: เส้นทาง ความเป็นจริง และคำแนะนำการออกถนน

ภูเก็ตไม่ใช่ที่ที่ปั่นจักรยานได้ง่ายที่สุดครับ เนินเขาที่นี่ชันมาก การจราจรบนถนนสายหลักคาดเดาได้ยาก และอากาศที่ร้อนจัดในช่วงเดือนเมษายนถึงตุลาคม ทำให้การปั่นเกินหนึ่งชั่วโมงหลัง 7 โมงเช้าเป็นความท้าทายทางร่างกายอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ที่นี่มีกลุ่มคนปั่นจักรยานที่เข้มแข็ง และสำหรับคนที่รักการปั่น ทัศนียภาพและความหลากหลายของเส้นทางในภูเก็ตนั้นหาตัวจับยากในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ครับ

ความเป็นจริงของการปั่นจักรยานในภูเก็ต

เรามาพูดกันตรงๆ ก่อนครับว่าการปั่นในภูเก็ตต้องเจอกับอะไรบ้าง ก่อนที่จะไปดูเรื่องเส้นทางและกลุ่มปั่น

เกาะนี้เต็มไปด้วยเนินครับ ต่างจากเชียงใหม่หรือที่ราบในภาคอีสาน ภูเก็ตมีการเปลี่ยนระดับความสูงที่ชัดเจน ถนนจากฉลองขึ้นไปทางกะตะคือทางชันของจริง พื้นที่แถวถลางและตอนเหนือของเกาะอาจจะราบกว่าแต่ก็ยังมีเนินสลับไปมา ถ้าคุณคุ้นเคยกับการปั่นทางราบและมาภูเก็ตโดยคาดหวังแบบเดียวกัน เตรียมใจเรื่องการปรับตัวได้เลยครับ

การจราจรบนถนนเทพกระษัตรี (เส้นเลือดใหญ่เหนือ-ใต้) และแถวป่าตอง/กะตะ/กะรน ในช่วงไฮซีซั่นนั้นอันตรายมากสำหรับนักปั่น เพราะไม่มีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับจักรยานโดยเฉพาะ คนขับรถไม่คุ้นชินกับการแบ่งถนน และไหล่ทางก็ไม่สม่ำเสมอ การปั่นช่วงเช้ามืด (ก่อน 6.30 น.) จะปลอดภัยกว่าการปั่นช่วงบ่ายอย่างชัดเจนครับ

เส้นทางปั่นจักรยานทางเรียบ

รอบฉลองไปแหลมพันวา

เริ่มจากวงเวียนฉลอง มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกสู่แหลมพันวา และวนกลับตามถนนเลียบชายฝั่ง เป็นหนึ่งในเส้นทางที่น่ารื่นรมย์ที่สุดในภูเก็ตตอนกลาง ระยะทางประมาณ 35-40 กิโลเมตร มีเนินที่พอรับไหวและช่วงเลียบทะเลที่รถไม่เยอะนอกเวลาเร่งด่วน วิวอ่าวฉลองทางฝั่งตะวันออกคุ้มค่ากับแรงที่เสียไปแน่นอน แนะนำให้เริ่มก่อน 6.30 น. เพื่อเลี่ยงรถรับส่งนักเรียนและคนทำงานที่จะเริ่มเยอะช่วง 7.30 น. ครับ

กมลา ไป สุรินทร์ ไป ลากูน่า

ถนนระหว่างหาดกมลาไปหาดสุรินทร์ แล้วตัดขึ้นทางเชิงทะเลมุ่งสู่ลากูน่า จะให้บรรยากาศผสมผสานระหว่างวิวทะเลและถนนในย่านที่พักอาศัยที่เงียบสงบ ระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร (ขาเดียว) พื้นผิวถนนส่วนใหญ่ดี และรถแถวสุรินทร์-เชิงทะเลจะน้อยกว่าแถวแหล่งท่องเที่ยวทางใต้ เส้นทางนี้เหมาะสำหรับนักปั่นระดับกลางที่รับมือกับเนินได้บ้าง

ภูเก็ตตอนเหนือ: ถลางและสิรินาถ

พื้นที่แถวถลางและอุทยานแห่งชาติสิรินาถทางตอนเหนือเป็นภูมิประเทศที่ปั่นง่ายที่สุด ถนนราบกว่า รถน้อยกว่าทางใต้ และมีช่วงยาวๆ เลียบถนนสนามบินไปจนถึงป่าชายเลนแถวอ่าวปอ สำหรับคนที่ต้องการปั่นระยะยาว (Endurance) เส้นทางรอบเหนือเชื่อมต่อไปยังสะพานสารสินจะให้ระยะ 60-80 กิโลเมตรได้โดยไม่ต้องผ่านจุดที่อันตรายที่สุดบนถนนสายหลักทางตอนใต้ครับ

จักรยานเสือภูเขา (MTB)

ภูเก็ตมีทางสำหรับเสือภูเขาบ้างครับ แม้จะไม่ได้รับความนิยมเท่าจักรยานทางเรียบ พื้นที่เขาสามช่องทางตอนเหนือมีทางป่าและทางลูกรังที่มีนักปั่นไปใช้งานบ้าง ส่วนทางตอนใต้แถวหาดไนหานก็มีเส้นทางที่นักปั่นท้องถิ่นใช้ซ้อมกันครับ

ถ้าต้องการทางแทรคที่จริงจัง แนะนำให้นั่งรถไปเขาสก (ห่างจากภูเก็ตประมาณ 2.5 ชม.) ซึ่งมีทางในป่าที่ขี่สนุกกว่า กลุ่มเสือภูเขาท้องถิ่นมักจะจัดทริปไปทางนั้นเป็นระยะๆ ครับ

คลับและกลุ่มปั่นจักรยาน

กลุ่มนักปั่นในภูเก็ตคึกคักมากครับ Phuket Cycling Club มีการจัดปั่นทุกสุดสัปดาห์ มักจะนัดเจอกันแถวฉลองช่วงเช้ามืดวันเสาร์และอาทิตย์ มีทั้งกลุ่มขาแรงและกลุ่มปั่นกินลมชมวิว คุณสามารถหาข้อมูลได้จากกลุ่ม Facebook "Phuket Cycling Club" แล้วลองไปร่วมปั่นดูได้ครับ

นอกจากนี้ยังมีกลุ่มชาวต่างชาติที่เน้นปั่นชิลๆ และแวะกินกาแฟ ซึ่งจะเน้นการเข้าสังคมมากกว่าการแข่งขัน เหมาะสำหรับคนที่ต้องการกลุ่มปั่นแบบไม่กดดันครับ

เช่า vs ซื้อจักรยาน

สำหรับการอยู่ระยะสั้น (ไม่เกิน 3 เดือน) การเช่าจะสะดวกกว่าครับ จักรยานทางเรียบทั่วไปหาเช่าได้ตามร้านในฉลองและเชิงทะเล ราคาประมาณ 500-1,000 บาทต่อวัน แต่ถ้าต้องการรถแบรนด์เนม (Cannondale, Trek, Giant) ราคาจะอยู่ที่ 1,500-3,000 บาทต่อวัน ซึ่งถ้าปั่นบ่อยๆ งบจะบานปลายเร็วมาก

ถ้าคุณอยู่ภูเก็ต 3 เดือนขึ้นไปและแพลนจะปั่นหลายครั้งต่อสัปดาห์ การซื้อรถมือสองคุ้มกว่าครับ ในกลุ่มนักปั่นชาวต่างชาติจะมีการวนเวียนขายรถกันตลอดเวลา รถมือสองสภาพดีราคาจะอยู่ที่ 15,000-40,000 บาท ขึ้นอยู่กับแบรนด์และอะไหล่ หาดูได้ใน Facebook Marketplace ครับ เมื่อจะกลับก็สามารถขายต่อได้ในราคาที่ไม่ขาดทุนมากนัก

ส่วนรถใหม่รุ่นเริ่มต้น (Giant หรือ Merida) ราคาเริ่มที่ประมาณ 25,000-35,000 บาท ถ้ารุ่นกลางๆ ชุดขับ Shimano 105 จะอยู่ที่ 45,000-70,000 บาท ซึ่งราคาพอๆ กับที่ยุโรปหรืออาจจะถูกกว่านิดหน่อยครับ

การรับมือกับความร้อน

เรื่องนี้สำคัญกว่าเส้นทางไหนๆ ครับ อากาศร้อนชื้นของภูเก็ตทำให้การปั่นนอกช่วงเช้ามืดมีความเสี่ยงสูงต่อนักปั่นมืออาชีพท้องถิ่นมักจะเริ่มปั่นระหว่าง 5.30 - 6.30 น. และจบไม่เกิน 9.00 หรือ 10.00 น. และพวกเขาจะไม่ปั่นช่วงกลางวันเด็ดขาดไม่ว่าร่างกายจะแข็งแรงแค่ไหนก็ตาม

การดื่มน้ำเป็นเรื่องสำคัญมาก สำหรับการปั่น 2 ชั่วโมง ควรพกน้ำ 1.5-2 ลิตร และควรผสมเกลือแร่ด้วย การเสียเหงื่อในสภาพอากาศแบบนี้ทำให้ร่างกายขาดโซเดียมเร็วกว่าที่คิดครับ

ชุดปั่นที่มีการป้องกันรังสียูวี (UPF-50) คุ้มค่าแก่การลงทุนมากครับ เพราะค่า UV ในภูเก็ตสูงมากแม้จะเป็นช่วง 7 โมงเช้าก็ตาม

ข้อมูลร้านจักรยาน

สำหรับการซ่อมและอะไหล่ ร้านที่นักปั่นจริงจังใช้บริการกันจะอยู่แถวฉลองครับ ร้าน Phuket Bike (ถนนเจ้าฟ้าตะวันตก) และช่างอิสระแถววงเวียนฉลองฝีมือดี ไว้ใจได้ ค่าแรงไม่แพงครับ แต่ถ้าเป็นงานซับซ้อนหรืองานระบบไฟฟ้า อาจจะต้องรออะไหล่จากกรุงเทพฯ สักพักครับ

ยางใน ยางนอก และสายเบรคหาซื้อได้ทั่วไปครับ แต่อะไหล่เฉพาะทางสำหรับรถตัวท็อปอาจจะหายากหน่อยในภูเก็ต แนะนำให้สั่งผ่าน Lazada หรือสั่งตรงจากร้านในกรุงเทพฯ ครับ

กำลังแพลนทริปซ้อมหนักอยู่ใช่ไหม? ลองดู ไกด์แนะนำฟิตเนสภูเก็ตแบบจัดเต็ม ของเรา หรือดูว่าควรไป ว่ายน้ำที่ไหนดีในภูเก็ต สำหรับสายโยคะ เรามีไกด์ โยคะสำหรับชาวดิจิทัลโนแมดในภูเก็ต โดยเฉพาะครับ